HOT ! 奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム ANCHOR 2020年モデル：ネオコットクロモリフレームのRNC3とRNC7

ANCHOR 2020年モデル：ネオコットクロモリフレームのRNC3とRNC7。ANCHOR 2015年モデル：ネオコットクロモリのロードバイク「RNC7」と。ANCHOR ROADBIKE RNC7 FRAME SET 2015。ANCHOR RFP7 の基と成る初期のネオコットプロフェッショナルフレームです。ネオコットクロモリ。超軽量KCNC TI PRO LITE シートポスト27.2mm。自動車用バッテリー VARTA EFB Q-115R 115D23R。SRAM FORCE etap axs D2 クランク 170mm。9200 172.5 チェーンリング無し。Look KéoBladeCarbonCeramicTitan。シマノ ST-6800 アルテグラSTIレバー 11S 左右セット（おまけ付）。selle italia turbo bonnie 新品 セライタリア ターボ。『箱なし』コンチネンタル グランプリ 5000 GP5000 25c。Shimano デュラエースキャリパーブレーキ 前後セット　BR-7900。シマノ アルテグラ クランク左右FC-6800 11s 50-34T 170mm。SHIMANO ULTEGRA FC-6500 クランクセット　オクタリンク。パーツ nitto for shred bar cmwc 2023 25.4 650mm。ANCHOR 2014年モデル：愛され続けて20年。30年ほど前にブリヂストンチームが使用していたレーシングフレームで、トップチューブ下側にはゼッケンプレートを装着するペグが存在します。当時はフレーム剛性を、ソフト・ミディアム・ハードから選択できました。こちのフレームはミディアム剛性となります。その他、現在のRNP7ネオコットとの違いは、シートピンの取り付け位置がシートステー部分になっておりスマートな仕上がりになっています。また、BBが差し込みのラグ式となっておりRNP7のTig溶接と比べ剛性が高くなっています。フォークはスチールでネジ切です。クイル型ステムを使用してください。ヘッドパーツはデュラエースのイタリアンサイズに変更してあり、ベアリングは新品に交換してあります。フレーム・フォーク共にRNP7より軽量で剛性が高く作られています。カラーは一度塗り替えをしており、傷や錆は補修してペイントしてあります。古いフレームですが、軽量で剛性感があり、振動吸収性が良くて走り疲れのしない優しさを併せ持った名車です。思い入れはありますが、所有台数が多く断捨離の為出品致します。- ブランド: ANCHOR- カラー: シルバー（サメ肌）-素材...クロモリ-特徴...ビンテージシート：530mmトップ：535mmヘッド角：72°30”シート角：74°15”BB下がり：70mmオフセット：48mmフロントセンター：584mmリアセンター：400mmシートピラー：27.2mm